Plugmycar
La millor solució de càrrega per a vehicles elèctrics
Plugmycar som instal·ladors professionals de carregadors i solucions de càrrega per a tot tipus de vehicles elèctrics
Els nostres serveis
Informació
Assessorament i informació previ dels sistemes de recàrrega per a cada comunitat. Resoldre dubtes associats a la situació específica del col·lectiu concret. Orientació al client en una solució personalitzada.
Instal·lació
Instal·lació completa del sistema de recàrrega per professionals certificats. Opció de preinstal·lació col·lectiva, total o per blocs.
Seguiment
Supervisió planificada per fases Coordinació amb l'administrador.
Plugmycar: els millors instal·ladors de carregadors
A Plugmycar apostem per un futur més sostenible i fem tot el possible per complir-ho.
Els nostres clients opinen
Per què passar-te a l'elèctric
La majoria dels conductors carreguen els vehicles elèctrics a casa, cosa que significa que mai no requereixen un viatge a l’estació de servei i les seves mans mai no faran olor de productes petroquímics tòxics. Els vehicles elèctrics tenen moltes menys peces mòbils que els vehicles de combustió. No hi ha motor, transmissió, bugies, vàlvules, tanc de combustible, tub d’escapament, distribuïdor, motor d’arrencada, embragatge, silenciador o convertidor catalític. Hi ha moltes menys elements que es poden fer malbé, no hi ha canvis d’oli per la qual cosa els costos de manteniment són molt més baixos.
Demana el teu pressupost sense compromís
Preguntes freqüents sobre Plugmycar
Dependrà de la capacitat de la bateria del cotxe i de la potència de sortida del carregador (màx 7,4 Kw).
Per a una bateria de 75 Kw/h, suposant tenir-la al 20% i no sobrepassar el 80% en unes 8 hores.
Per a una bateria de 35 Kw, amb el mateix supòsit, en unes 2 hores (és dividir càrrega requerida per la potència del carregador).
No. Amb l’app o la caixa de proteccions (amb clau), podeu tancar el carregador.
Sí. Amb l’app es pot programar la càrrega (si és un Tesla, ho podeu fer des del cotxe i la seva app).
Sí. Els carregadors domèstics arriben fins a 7,4 KW (22 KW en trifàsica). Com més capacitat en Kw de la bateria més es trigarà a arribar a la càrrega òptima però no hi ha cap problema
No. Només notificar-ho al president de la comunitat. (Tenim un formulari tipus que podem oferir-ho).
Inicialment no. A tall d’exemple, si la potència a casa és de 4,6 o 5,7 i carrega a la nit, n’hi ha prou.
De totes maneres, s’aconsella fer proves a l’inici (de temps de càrrega), ja que sempre s’està a temps de contractar més potència a la companyia elèctrica.
És la mateixa filosofia que un mòbil. Deixar-ho a zero o tenir-ho al màxim forcen la bateria.
Ocasionalment no passa res. Per a viatges llargs és normal carregar-lo gairebé al 100% (millor 90%).
Tot i que no passa res, el més aconsellable és estar sempre entre el 20% i el 80% de capacitat de la bateria.
Si entenem per càrrega normal la del carregador estàndard de 7,4 Kw, aquesta és la millor.
Deixant carregar el cotxe tota la nit i així disposar de bona autonomia cada dia.
La càrrega ràpida és còmoda per a viatges llargs (aturar-se el menor temps possible), però no és bo carregar-ho sempre en supercarregadors. El mateix amb càrrega super lenta (els portàtils). En els casos extrems, de molt lenta o molt ràpida, estressen les bateries.
Sí. Actualment, el Pla Moves III permet una rebaixa del 70% de la base imposable de la factura.
Li ho tramitem sense cap cost.
És així. Els nostres instal·ladors compleixen amb la normativa ITC-BT 52 i lliurem certificat d’instal·lació.
