Plugmycar
La mejor solución de carga para vehículos eléctricos
Plugmycar somos instaladores profesionales de cargadores y soluciones de carga para todo tipo de vehículos eléctricos
Nuestros servicios
Información
Asesoramiento e información previo de los sistemas de recarga para cada Comunidad. Solventar dudas asociadas a la situación específica del colectivo concreto. Orientación al cliente en una solución personalizada.
Instalación
Instalación completa del sistema de recarga por profesionales certificados. Opción de pre-instalación colectiva, total o por bloques.
Seguimiento
Supervisión planificada por fases Coordinación con el Administrador.
Plugmycar: los mejores instaladores de cargadores
En Plugmycar apostamos por un futuro más sostenible y hacemos todo lo posible por cumplirlo.
Nuestros clientes opinan
Por qué pasarte al eléctrico
La mayoría de los conductores cargan sus vehículos eléctricos en casa, lo que significa que nunca requieren un viaje a la estación de servicio y sus manos nunca olerán a productos petroquímicos tóxicos. Los vehículos eléctricos tienen muchas menos piezas móviles que los vehículos de combustión. No hay motor, transmisión, bujías, válvulas, tanque de combustible, tubo de escape, distribuidor, motor de arranque, embrague, silenciador o convertidor catalítico. Hay muchas menos elementos que pueden estropearse, no hay cambios de aceite por lo que los costes de mantenimiento son mucho más bajos.
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Preguntas Frecuentes sobre Plugmycar
Dependerá de la capacidad de la batería del coche y de la potencia de salida del cargador (máx 7,4 Kw).
Para una batería de 75 Kw/h, suponiendo tenerla al 20% y no sobrepasar el 80%, en unas 8 horas.
Para una batería de 35 Kw, con el mismo supuesto, en unas 2 horas (es dividir carga requerida por la potencia del cargador).
No. Con la app o la caja de protecciones (con llave), se puede cerrar el cargador.
Sí. Con la app se puede programar la carga (si es un Tesla, lo puede hacer desde el coche y su app).
Sí. Los cargadores domésticos llegan hasta 7,4 Kw (22 Kw en trifásica). A mayor capacidad en Kw de la batería más se tardará en llegar a la carga óptima pero no hay ningún problema
No. Sólo notificarlo al presidente de la comunidad. (Tenemos un formulario tipo que podemos ofrecerlo).
Inicialmente no. A modo de ejemplo, si su potencia en casa es de 4,6 o 5,7 y carga por la noche, es suficiente.
De todas formas, se aconseja hacer pruebas al inicio (de tiempo de carga), pues siempre se está a tiempo de contratar más potencia a su compañía eléctrica.
Es la misma filosofía que un móvil. Dejarlo a cero o tenerlo al máximo fuerzan a la batería.
Ocasionalmente no ocurre nada. Para viajes largos es normal cargarlo casi al 100% (mejor 90%).
Aunque no pasa nada, lo aconsejable es estar siempre entre el 20% y el 80% de capacidad de la batería.
Si entendemos por carga normal la del cargador estándar de 7,4 Kw, esta es la mejor.
Dejando cargar el coche toda la noche y así disponer de buena autonomía cada día.
La carga rápida es cómoda para viajes largos (detenerse el menor tiempo posible), pero no es bueno cargarlo siempre en supercargadores. Lo mismo con carga super lenta (los portátiles). En los casos extremos, de muy lenta o muy rápida, estresan las baterías.
Sí. Actualmente el Plan Moves III permite una rebaja del 70% de la base imponible de la factura.
Se lo tramitamos sin coste alguno.
Así es. Nuestros instaladores cumplen con la normativa ITC-BT 52 y entregamos certificado de instalación.
